启境CEO刘嘉铭：GX7起步即搭载L3级自动驾驶架构

盖世汽车获悉，9月2日，启境汽车CEO刘嘉铭在社交平台分享L3级自动驾驶架构技术观点，并透露旗下全新中大型智能SUV启境GX7起步即搭载L3级自动驾驶架构，新车将于9月4日正式开启预售。

刘嘉铭表示，下一代智能电动车并非整车与智能技术的简单叠加，而是需要从产品定义阶段就实现底层融合，L3级自动驾驶架构是这条路径上最清晰的代际分界。由于底层逻辑不同，L3对系统可靠性的要求远高于L2。启境GT7、GX7在供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大核心系统搭建了全链路冗余架构——一套系统在运行，另一套系统在实时监测，单一部件出现异常，系统仍能平稳完成安全靠边。

刘嘉铭直言，这套冗余并非等高阶功能解锁才有意义，日常通勤中感知更远、制动更从容，它一直在默默工作。针对国标计划2027年7月实施的时间表，他表示目标明确:让这套架构五年不过时。

作为广汽集团与华为乾崑深度联合打造的战略车型，启境GX7定位“阔五座智能百变SUV”，车身尺寸5099mm×2006mm×1750mm，轴距3070mm。新车全系搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗补盲激光雷达，全车共38个智能传感器。

座舱层面，GX7是首款搭载鸿蒙座舱6的车型，搭配行业首创20秒一键成床功能。动力上采用1.5T超级增程系统加三电机布局，综合功率550kW，零百加速3秒级，综合续航突破1500km。

启境汽车由广汽集团与华为于2025年9月联合发布，定位高端智能新能源品牌。