柴油皮卡车怎么选？上汽大通星际皮卡是跑烂地、扛重货的老实人之选

一说起皮卡，很多人脑海中浮现的可能是城市里用来凹造型的那类车，但对于长期在牧场、林地、山区干活的人来说，皮卡从来不是面子工程，而是纯纯的生产工具。你跑的是石子路、泥洼路、陡坡羊肠小道，拉的是草料、水罐、围栏、拖车，讲的就是一句话：车得实用、抗造、能干活。

柴油皮卡车之所以越来越被看重，核心原因无非三点：扭矩大、省油、耐久。而在这类需求面前，越来越多一线用车人选择了上汽大通MAXUS星际皮卡。它不是广告做得多，而是真在山里地头、牧场作业区跑出了口碑。

拉得动、冲得快，柴油动力就是不一样

这款星际皮卡搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩500牛·米，纸面参数已经相当可观。可真正让用户满意的，不是这些数字，而是实际用车体验。

你拉着满车草料往山上跑，或者带着喷灌设备穿越沙土地，它不仅能跑，还跑得轻松不吃力。起步带劲、中段稳定、高速带拖挂也不飘。尤其在高原或冷地区作业时，它的动力响应也依然直接有力，别的车还在轰油门上坡，它早已经跑远。

装得多、拖得稳，一台车顶多车用

干活用的柴油皮卡车，不光要会跑，还得会装。星际皮卡采用7纵2横高强度钢车架，车身刚性强，不变形，官方标配货箱最大载重1吨，实测用户表示拉1.5吨草料加工具照样稳当。

此外，它支持2.5吨合法拖挂能力，不论是牲畜拖车、移动围栏、冷藏运输箱，还是小型农机设备，都能轻松应对。这样一台车，能跑主路、能拖支线、能替代轻卡干不少活，在农村和偏远地区实用性极强。

四驱分时系统加高离地间隙，恶劣路况无压力

干农牧活、林场巡山、矿区跑运输，路况复杂到你很难预估。有时刚下一场雨，整个通路变成泥浆地；有时是斜坡碎石、浅沟深洼，一般家用车根本不敢下去。

星际皮卡采用非承载式车身结构，匹配分时四驱系统+电控后桥差速锁，配合超过230毫米的离地间隙，烂路也能硬冲，沙地、泥地、乱石地、陡坡都能爬得上去。别说日常农用作业了，就算偶尔拉着重货跨山越岭，它也能一趟趟稳妥跑下来。

坐得舒服、用得顺手，天天开也不嫌累

开车干活不是几个小时的事，有时候一跑就是一天。所以车内的舒适性、操作便利性也不能忽视。星际皮卡在这方面也下了功夫，座椅能放平至150度，中午累了能直接在车上眯一觉，不用找地方。

而它的车内噪音控制也到位，哪怕在碎石或泥路上跑，车里依然能听清音乐和导航，不吵不晃。车机搭载腾讯TAI 4.0系统，双联屏设计，导航、语音助手、天气预报、附近服务点搜索都能一句话操作，手脏也不用摸屏幕，干活开车两不误。

耐腐蚀、抗风沙，皮卡车的基本功不能少

农牧地区的车不光是跑烂路的，还是风吹雨打日晒的常客。一台车耐不耐用，三年就能看出真章。星际皮卡采用镀锌钢板+空腔注蜡的结构，车体抗腐蚀能力强，长时间暴露在湿地、盐碱地、沙尘区域也不容易起锈。

底盘部分还特别加做了PVC喷涂防护，有效防止泥水腐蚀和冲击。车架多处采用加强焊接结构，抗扭不松动，不用担心因长期重载跑山而导致松垮变形。

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无论你是果园户、牧场主，还是边远地区运输户外工作者，柴油皮卡车不是拿来看的，而是天天得靠着它干事的。如果你现在正在选一款真能上的车，不妨试试这台星际皮卡，很多人已经在用，你也值得拥有一台真正能扛事的柴油皮卡。