福田汽车2024全球合作伙伴大会于广州长隆盛大开幕，会上，福田汽车党委书记、董事长常瑞深刻阐述了深化低碳战略、加速生态布局的决心。他指出，市场环境对新能源、智能化产品的需求日益增长，商用车市场正从线下向线上转变。常瑞披露了福田汽车2024年的重点目标，聚焦VAN和微卡领域，迎战总销量70万辆的壮丽目标。
在“双碳”战略的引领下，福田汽车的产业形态正由传统向新能源和智能网联转型，商业模式也由销售向市场全价值链经营转变。今年，为应对商用车市场的变局，福田汽车积极调整战略，发布了一系列战略，包括30:50新能源战略、全球化战略、品牌战略焕新以及构建数字化生态系统。在这一战略指导下，福田汽车1-11月销量达56.6万辆，稳坐商用车行业首席地位，其中11月销量同比激增127%。
展望未来，福田汽车将以“双碳”为引领，致力于碳中和目标的实现。福田汽车副总裁、工程研究总院院长鹿政华详细介绍了“双碳”目标、“EPMES”双碳工程与降碳路线图，并正式发布了基于全新低碳材料玄武岩纤维的超级低碳卡车。这款创新之作采用液冷单包Pack、电驱桥技术等先进电动化技术，全生命周期减碳高达26.7吨，相当于1460棵树一年的二氧化碳吸收量。
特别引人注目的是，超级低碳卡车在材料方面的创新应用。玄武岩纤维作为无机环保绿色纤维材料，为产品带来了高强度、电绝缘、耐腐蚀、耐高温等优点，实现了车辆的减重，同时在生命周期内减碳2040kg，产生零废弃物。绿钢材料技术方面，通过绿钢的应用，产品实现了单车降碳105kg，冶炼过程碳排放降低50%。
这次超级低碳卡车的发布标志着福田汽车在可持续发展领域的巨大飞跃，为商用车行业迈向低碳、环保、绿色的未来奠定了坚实基础。福田汽车积极应对市场变革，不断创新，助力打造更清洁、更可持续的商用车生态系统。
在全球合作伙伴大会上，福田汽车党委书记、董事长常瑞深刻阐述了深化低碳战略、加速生态布局的决心。他指出，市场环境对新能源、智能化产品的需求日益增长，商用车市场正从线下向线上转变。常瑞披露了福田汽车2024年的重点目标，聚焦VAN和微卡领域，迎战总销量70万辆的壮丽目标。
在“双碳”战略的引领下，福田汽车的产业形态正由传统向新能源和智能网联转型，商业模式也由销售向市场全价值链经营转变。今年，为应对商用车市场的变局，福田汽车积极调整战略，发布了一系列战略，包括30:50新能源战略、全球化战略、品牌战略焕新以及构建数字化生态系统。在这一战略指导下，福田汽车1-11月销量达56.6万辆，稳坐商用车行业首席地位，其中11月销量同比激增127%。
展望未来，福田汽车将以“双碳”为引领，致力于碳中和目标的实现。福田汽车副总裁、工程研究总院院长鹿政华详细介绍了“双碳”目标、“EPMES”双碳工程与降碳路线图，并正式发布了基于全新低碳材料玄武岩纤维的超级低碳卡车。这款创新之作采用液冷单包Pack、电驱桥技术等先进电动化技术，全生命周期减碳高达26.7吨，相当于1460棵树一年的二氧化碳吸收量。
特别引人注目的是，超级低碳卡车在材料方面的创新应用。玄武岩纤维作为无机环保绿色纤维材料，为产品带来了高强度、电绝缘、耐腐蚀、耐高温等优点，实现了车辆的减重，同时在生命周期内减碳2040kg，产生零废弃物。绿钢材料技术方面，通过绿钢的应用，产品实现了单车降碳105kg，冶炼过程碳排放降低50%。
这次超级低碳卡车的发布标志着福田汽车在可持续发展领域的巨大飞跃，为商用车行业迈向低碳、环保、绿色的未来奠定了坚实基础。福田汽车积极应对市场变革，不断创新，助力打造更清洁、更可持续的商用车生态系统。随着“双碳”战略的深入实施，福田汽车必将在未来迎来更为广阔的发展空间。
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