日前，一列满载成套发动机部件，转向柱，汽油机等货物的中越国际列车从重庆抵达凭祥铁路口岸，办理相关出境手续后驶往越南河内根据消息显示，该班列是中国首个采用铁路快运模式跨区域出口的中越国际班列
日前，从凭祥铁路口岸进口的跨区域铁路快线顺利抵达重庆现在，伴随着出境列车的顺利运行，它标志着中越列车铁路快线模式的跨区域双向连接
铁路快运是铁路出入境快速通关的模式在这种模式下，符合条件的企业无需单独办理海关手续，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行查验，放行和核销，将大大提高口岸通行速度，节约成本
以这趟出站列车为例列车已提前在重庆海关完成报关报检手续到达口岸后，凭祥海关工作人员通过办理舱单和运输工具出境手续，可以快速通关凭祥海关监管科一级行政执法员罗淑玉介绍
广西某物流公司报关部经理李一英说，以往跨区转运的进出口班列一般采用海关转关模式原产地报关放行后，出境口岸需要核销锁，不仅要支付海关转关申报，调箱，场地等费用，还要增加在口岸滞留时间1—2天采用快速铁路模式后，列车可在始发地海关提交申请，申报，查验，舱单合并，放行等所有程序可一站式完成到了口岸，不需要任何通关手续就可以直接放行与以往海关转关模式相比，可节省24小时左右的通关时间，单个集装箱成本可节省200元以上
根据消息显示，去年9月底，广西已成功实现区域内中越列车铁路快线模式双向衔接这种铁路快运模式进一步拓展到跨区域运营，将为企业带来更大的便利西部陆海新通道中越铁路跨境物流能力进一步提升
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