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  • 发布时间:2022-02-26 21:21:53  来源:东方网  阅读量:9842   
  • 二十米外的田,要绕行六七百米去种

    丹徒村民盼望省道多开个路口

    镇江市丹徒区曲阳村东岗头自然村村民反映:265省道镇江至荣炳段扩建工程道路过年前通车了,公路提档改扩建本是好事,但他们村有100亩田,被新修的三道防护栏,隔在村口的马路对面原本带着农具,挑两桶水,过个20多米宽的路,就能去种田,浇菜如今,要向南或向北先走三四百米,过红绿灯,还得再走个三四百米才能到自家田村里种田的多是五六十岁以上女性,每天走这么长的路去耕作,体力吃不消区政府,交通部门能否为我们重新打开村口过马路的防护栏,并增设红绿灯

    2月21日上午,记者赶至现场并在路边看到,265省道镇江至荣炳段路段,车来车往道路两侧及中分带都安装防护栏1个小时内,有10多位年龄较大的村民钻或翻越路基内的三道防护栏,到马路对面种菜还有极个别村民,竟骑着电瓶车逆行到对面菜地,险象环生一名翻越护栏的村民气喘吁吁地说,此前他为了安全,向北,镇江方向到扬溧高速出口红绿灯道口,或向南,荣炳方向到幸福桥北红绿灯道口,过马路再往自家田走,实在太远,一共要走几百米为了省力气,图方便,只能每天翻护栏

    就像地铁车站一样,不可能修到每个村村口镇江市丹徒区交通运输局局长季道远告诉记者,东岗头自然村村民反映的问题确实存在265省道镇荣三期改扩建工程,封东岗头村的村口确实无奈这条路是在财力较为紧张的情况下,为镇江南部乡村振兴修建的三期工程全长19.2公里,设计速度每小时100公里为了安全,设计红绿灯道口必须满足一级公路平面交叉最小间距近1公里的规范设计要求

    他解释说,这条路途经上党镇,宝堰镇,荣炳盐资源区3个镇的上会村,其益村,东方村等11个行政村的28个自然村在曲阳村境内全长0.97公里,设了两个红绿灯道口,向北是扬溧高速出口红绿灯道口,向南是幸福桥北红绿灯道口经现场调查,如果再在两处道口中间的东岗头村村口开红绿灯道口,无论是村口距北扬溧高速出口红绿灯道口约300米,还是距南幸福桥北红绿灯道口约360米,均不满足一级公路平面交叉最小间距的规范设计要求,且存在较大交通安全隐患至于村民反映出现距离较短的两处开口,是特殊需要如官舍村和东后庭村之间,附近是通济河,考虑夏天时抢险抗洪和运送抢险物资车辆的进出,于是多开了一处红绿灯道口

    我们正在进一步研究优化方案,拟增加投资数百万元增设辅道,避免该片区村民人车混行尤其是逆行带来的隐患季道远表示,对于村民诉求,他们将会向丹徒区政府汇报,并和公安交管部门共同研究,争取早日敲定优化方案

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