日前，在世界人工智能大会AI秀上，华人运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相华人运通高河汽车整车智能副总裁李茜博士在主题演讲中表示，HiPhi开发者打造的场景智能为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案
最近几年来，国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化，用户更注重体验而非功能配置目前汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点可是，智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈100个功能不如一次极致的场景体验，这是HiPhi开发者对未来出行的解读
李茜博士在HiPhi开发者大会上特别提到了一个词:原子能所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的原子能力升级为模块化编程汽车功能
高HiPhiOS致力于实现软硬件解耦能力，可以调动整车近30个模块，500多个传感器，300多个执行器，最终可以向用户开放140多个原子能力支撑开放原子能力的是去年中通快递高河汽车在WAIC发布的H—SOA超智能架构该架构包括六个计算平台，可以提供电力，千兆以太网和车联网等服务
制造商的给予向客户的创造的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高相比传统的车系升级，推出一个场景功能，组织协调几家供应商开发一个HiPhi秀，需要几个月以上的时间，HiPhi开发者打造的两个共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间
如果说原子能力带来的是能力的开放，那么HiPhi Developer的第二个特点带来的是人的开放开放人群意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则
华人运通高河汽车的用户不再局限于车主，而是伴随着HiPhi Developer的发布，扩展到了共创平台的每一个用户不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过一个共创平台，创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show伴伴随着新的用户生态，对汽车有了新的定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台
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