补贴发力，新能源汽车消费提速

补贴发力，新能源汽车消费提速

8月7日，桂林真龙国际汽车博览园交易中心内，工作人员为新车系上红丝带，为购车人郑重交付车钥匙、献上鲜花；各品牌销售展厅里，销售顾问正热情细致地为顾客讲解车型、解读政策、核算费用。这购销两旺的生动场景，正是国家及自治区提振汽车消费政策落地见效、市场信心加速恢复的鲜活写照。

“国家出台了真金白银的惠民政策，当然要来‘薅羊毛’了。”桂林市民张先生笑着告诉记者，他家原本并无换车计划，在得知购车补贴政策后，他与家人迅速决策，通过以旧换新购置了一辆新能源汽车。得益于国家补贴1.3万元、厂家补贴1.6万元，原价13.25万元的车辆最终仅需支付10万余元，近3万元的补贴让他实实在在享受到了政策红利。

为激发市场活力，促进大宗消费，自治区于今年1月至6月20日推出汽车置换更新补贴活动，明确加大扩围支持汽车以旧换新和报废更新。政策规定，购买新能源乘用车8万元以下补贴0.8万元/辆，购买8万(不含)至20万元补贴1.3万元/辆，20万元以上则补贴1.5万元/辆。7月31日，政策红利持续释放，自治区恢复开展2025年广西汽车置换更新补贴活动，每日安排400万元补贴额度。

“仅恢复开展汽车置换更新补贴活动当天，我们的订单增加了20台，这波福利着实拉动了消费。”桂林龙迪汽车销售服务有限公司总经理李和平介绍，今年1—7月，该公司累计销售800辆新能源汽车，销售额超8000万元，消费者累计获得以旧换新和报废更新补贴约480万元，厂家补助金额约216万元。同时，公司推出终身质保、免费车膜等增值服务，多重利好叠加提升了消费者满意度和品牌黏性。

政策红利的持续释放，有效激发了潜在消费需求。今年1月至7月底，桂林市临桂区申请以旧换新及置换更新补贴超2400单，涉及补贴资金超3000万元，直接带动销售额约3.4亿元。尤为瞩目的是，今年上半年，临桂区15家新能源汽车零售企业中，14家企业实现同比增长，整个新能源汽车板块销售额同比激增84%，达6.28亿元。

“这充分彰显了提振消费政策的带动效应。”临桂区工信和商贸局副局长韦建内介绍，为激活市场引擎，该区积极宣传落实上级提振消费有关政策，打出优化营商环境“组合拳”，为市场注入强劲动力。

同时，临桂区委、区政府主要负责人多次深入真龙汽车博览园等企业，调研了解企业实际需求，协调解决融资难等问题；指导园区通过租金优惠等措施吸引新能源汽车品牌入驻，满足市民多样化购车需求，加速汽车产业集聚。目前，园区已成功吸引鸿蒙智行、小鹏、蔚来等13家新能源汽车品牌入驻，园区汽车企业总数达35家。

“你首先要活下来，才能谋发展。”真龙汽车博览园集团有限公司董事长吴俊光坦言，园区能从低迷走向购销两旺，离不开提振消费政策和当地政府的鼎力支持。截至目前，该园区已累计为入驻新能源汽车企业提供租金优惠达1500万元，有效促进了园区整体消费氛围。同时，针对园区原先仅有一条通道、消费者出入不便的问题，该公司还投入500万元打通连接凤凰北路口的十字路口通道，畅通消费者出入，以硬件提升优化消费软环境。

临桂区委书记石玉琳表示，下一步，该区将继续贯彻落实中央及自治区关于提振消费的决策部署，用好用足桂林市2025年二季度提振服务业发展有关措施，力争完成培植规模以上工业企业、营利性服务业企业各10家的目标任务，以惠民实招释放消费潜能，让政策暖意转化为推动临桂经济社会高质量发展的澎湃动能。