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据西南铁路关伟介绍，成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段牵引变电所，接触网及相关设备于今日凌晨3时安装调试完毕，接触网一次成功合闸通电，标志着成昆铁路复线峨眉段已具备进入动态检测阶段的条件，距离开通又近了一步。
土西南铁路
成昆铁路复线峨嵋段正线全长约230公里，设计时速160公里，是地形地质条件最复杂，施工难度最大的路段桥梁49座，隧道27座，桥隧比88.5%，最大匝道12.7‰
本站了解到，成昆铁路扩能工程是国家西部大开发的重点工程，也是一带一路建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道该线路建成投入运营后，将对该地区及沿线地区的经济可持续发展起到重要的促进作用
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