20.98万元起，比亚迪海豹今日上市：零百加速3.8秒，最高续航700k

比亚迪今日召开Seal线上发布会，公布了该车的详细参数，并宣布这款车型将于8月正式上市交付。

比亚迪海豹搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩控制技术，后驱/四驱动力架构，前双横臂+后五连杆悬架等综合补贴售价:

550Km标准续航后驱精英型—20.98万元

550Km标准续航后驱尊贵型—22.88万元

700Km长续航后驱版—25.98万元

650Km四驱性能版—28.68万元

海豹作为继海豚之后的海洋生物纯电动系列第二款车型，基于E平台3.0打造，加速3.8秒提供三种续航版本，最大续航里程700km，四驱性能运动套件也有专属外观

本站了解到，比亚迪海豹有八种配色可供选择，设计源自海洋美学的理念整车线条采用柔和的曲线设计封体长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，占轴距的60%以上

比亚迪印章基于E—platform 3.0，这是全球首个CTB电池体集成技术模型CTB的全称是Cell to Body，即电池体一体化技术同时，Seal是比亚迪首款采用后驱/四驱结构的车型

电方面，比亚迪海豹采用了电池体一体化，8合1电动力总成，热泵系统，升压快充等技术，并将提供三款续航车型标准续航车型搭载150kW后置电机，CLTC续航里程550km，长续航版搭载230kW后置电机，CLTC续驶里程700km，四驱版前后电机总功率390kW，CLTC续驶里程650km，百公里加速仅需3.8秒，是比亚迪史上最快的车型另外还采用了水晶造型的块状手柄，旁边还有各种功能分区

快充方面，Seal提供了两个版本可供选择标准续航版DC快充功率110kW，长续航版和四驱性能版DC快充功率150kW，30—80%快充时间在30分钟以内

底盘方面，海豹采用前双横臂+后五连杆独立悬架组合，四驱性能版还将配备可变阻尼减震器，增强操控感。

安全配置方面，比亚迪海豹标配前后安全气囊，主驾膝部安全气囊，前后侧安全气囊，前后一体式侧安全气囊，360度全息透明影像，行车记录仪，盲区监测等此外，四驱性能版还配备了抬头显示器，车内配备了驾驶员疲劳监测系统

此外，海豹四款车型全系标配全景遮阳篷，主动式进气格栅也是全系标配风阻系数Cd值可低至0.219内饰交互配置方面，比亚迪海豹配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控面板，内置最新版本的DiLink生态系统，可支持5G网络连接在影音娱乐方面，比亚迪海豹提供12扬声器Dana品牌音响

比亚迪海豹突击队是首款搭载E—platform 3.0的高端汽车主要竞品有特斯拉Model 3，小鹏P7，蔚来ET5，零跑C01等

新车首次采用CTB电池车身集成技术，iTAC技术，集成热管理技术等配置，辅以丰富的智能科技配置，正式打入中级车市场采用sea seal设计的美学理念，采用正面封闭，背面滑动的设计

比亚迪海豹突击队采用环抱式座舱布局，配备10.25英寸仪表和15.6英寸旋转大屏幕高配车型还有12扬声器坦纳音响，抬头显示，驾驶员疲劳监测系统，座椅通风/加热等配置

电气方面，海豹采用前双横臂+后五连杆悬挂首次搭载iTAC技术，后驱/四驱动力结构，可变阻尼减震器，电池—车身一体化，八位一体电动动力总成，热泵系统，增压和快充等风阻系数为0.219

本站了解到，Seal将提供三种续航版本，标准续航车型配备150kW后置电机，CLTC续航里程550km，长续航版搭载230kW后置电机，CLTC续驶里程700km，四驱版前后电机总功率390kW，CLTC续驶里程650km，零百加速仅需3.8秒快充方面，Seal提供了两个版本可供选择标准续航版DC快充功率110kW，长续航版和四驱性能版DC快充功率150kW，30—80%快充时间在30分钟以内